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在使用十字萬向聯(lián)軸器的時候我們應(yīng)該如何診斷十字萬向聯(lián)軸器的故障呢?方法有很多,下面就給大家總結(jié)一下。
(1)檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動,視情況予以緊固。
(2)如果故障仍為消除,則要拆下傳動軸總成,在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn),不平衡度差時,要進(jìn)行平衡補(bǔ)償。
(3)如果異響和振抖仍為消除,則要檢查伸縮節(jié)是否對標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝,如果安裝正確,則要支起車體,啟動發(fā)動機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn),若萬向聯(lián)軸器擺動量大,可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量,如果傳動軸兩端不正或彎曲,則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。
(4)如果響聲非以上原因造成,則檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷,平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯(lián)軸器軸管有凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡,應(yīng)將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下,在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的芯軸,在凹陷處墊上型錘敲擊修復(fù)。然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會原位。為了保證修理質(zhì)量,施焊時應(yīng)將軸管放在支架上,先在圓周對稱點(diǎn)焊點(diǎn)數(shù),然戶校正其偏擺量,經(jīng)校正后在沿圓周焊復(fù)。焊完冷卻后。再復(fù)查一次,若擺差過大應(yīng)重新焊接。該項(xiàng)工藝過程較為復(fù)雜。如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷,則需要更換該節(jié)傳動。上述就是關(guān)于十字萬向聯(lián)軸器故障的診斷方法介紹了,希望對大家有所幫助。
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