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膜盤聯(lián)軸器一般由與主動軸和從動軸聯(lián)接的兩部分組成，一般動力機大部分都借助聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接，但是聯(lián)軸器在使用中也經(jīng)常出現(xiàn)一些故障問題。
1.斷軸
1）出廠時聯(lián)軸器僅作靜平衡試驗，在高速運轉(zhuǎn)時，因不平衡帶來的附加載荷和軸的振動，使軸的工作狀態(tài)變壞；
2）輸送機減速器的傘齒輪與聯(lián)軸器安裝在一起，結(jié)構(gòu)不合理、重量大，安裝和搬運過程中容易發(fā)生碰撞造成軸的彎曲及變形；
3）聯(lián)軸器動力輸出軸本身是懸臂的，且采用徑向推力軸承。此種支撐結(jié)構(gòu)在安裝的時候，應(yīng)對軸承間隙和傘齒輪間隙進行調(diào)整，保證正確嚙合。需要及時調(diào)整和更換磨損的軸承。否則，一旦間隙變大會破壞傘齒輪的正常嚙合，引起附加載荷，熬制軸承工況惡化、齒輪打牙、將軸蹩彎、甚至斷裂等情況發(fā)生；
4）聯(lián)軸器在起動時，使軸的受力及應(yīng)力狀況惡化，導(dǎo)致花鍵產(chǎn)生變形。
2.漏油
漏油是密封性能不良所致，聯(lián)軸器過載時，油溫和壓力急劇加大，橡膠密封圈迅速老化，密封性能變壞，漏油使其傳遞力矩減小，造成起動困難。
3.燒電動機
由于供電線路過長等原因引起，電網(wǎng)電壓下降過大時，引起電動機特性曲線的變化，電動機在較低的電壓下長時間運行，其額定電流加大，導(dǎo)致電動機過熱被燒毀。使用聯(lián)軸器后，燒電動機事故還是有可能會發(fā)生的，通常是由于使用者缺乏對設(shè)備性能的認(rèn)識不充分、使用不當(dāng)導(dǎo)致的。
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